最近媽媽生日快到了，偷偷打聽後知道媽媽最近想買 錄透攝-行車紀錄器系列"
理所當然的錄透攝-行車紀錄器系列"就是最好的生日禮物啦
而且網路上錄透攝-行車紀錄器系列"就有的買，相當方便
上網查了一下錄透攝-行車紀錄器系列"價格發現相當便宜，當然就直接下訂啦
嘿嘿~今年一定要給媽媽驚喜，居然可以送他最想要的錄透攝-行車紀錄器系列"當生日禮物~~
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商品訊息功能
商品訊息描述
●台灣正品聯詠芯片，處理快速，安全有保障
●150度大視野（SONY Exmor 為170度），清晰不變形
●超防眩光不刺眼
●無縫錄影不漏秒
●HDR+WDR高清夜視功能，1200萬像素，1440x1080畫質
●重力感應，行駛過程中遇碰撞，會自動保存文件並加鎖，不會被循環錄影所覆蓋。
【錄透攝】行車紀錄器系列
※皆享原廠保固1年網路熱賣產品
LR10S-單鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器
1入NT$899 原價$1990 含運
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LR10S-雙鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器
1入NT$1280 原價$2490 含運
2入NT$2460 原價$4980 含運 平均$1230/入
3入NT$3540 原價$7470 含運 平均$1180/入
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S99 PLUS-SONY Exmor 感光鏡頭行車紀錄器
1入NT$1880 原價$3990 含運
2入NT$3560 原價$7980發燒好康 含運 平均$1780/入
3入NT$5040 原價$11970 含運 平均$1680/入
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LR10S-單鏡頭
LR10S-雙鏡頭
S99 PLUS
商品說明
品名：錄透攝LR10S-單鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器(黑色，原廠保固一年)
產地：中國(台灣設計)
型號：LR10S
尺寸：300x80x30mm
額定電壓：5V/1A
額定頻率：50HZ/60HZ
消耗功率：待機300-350 MAH 錄影400-450MAH
顏色／款式：黑色/後照型款式
重量：約250g
商品保固：保固一年
配件內容：專用車充+USB線+固定扣環+說明書超值推薦
BSMI認暢銷商品>彌月送禮推薦證碼：D43742
品名：錄透攝LR10S-雙鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器(黑色，原廠保固一年)
產地：中國(台灣設計)
型號：LR10S雙鏡頭
尺寸：300x80x30mm
額定電壓：5V/1A
額定頻率：50HZ/60HZ
消耗功率：待機300-350 MAH 錄影400-450MAH
顏色／款式：黑色/後照型款式
重量：約250g
商品保固：保固一年
配件內容：專用車充+USB線+固定扣環+後鏡頭+說明書
BSMI：D43742
品名：錄透攝S99 PLUS-SONY Exmor 感光鏡頭行車紀錄器(黑色，原廠保固一年)
產地：中國(台灣設計)
型號：S99 PLUS
尺寸：55x54x26mm
額定電壓：5V/1A
額定頻率：50HZ/60HZ
消耗功率：待機300-350 MAH 錄影400-450MAH
顏色／款式：黑色/吸盤式
重量：約50G
商品保固：保固一年
配件內容：主機+專用車充+吸盤+說明書
BSMI認證碼：D3A481
商品訊息特點
只要899元起(含運)即可享有【錄透攝】原價最高11,970元行車紀錄器系列：(A)LR10S-單鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器1入/(B)LR10S-雙鏡頭1080P 4.3吋後視鏡行車紀錄器1入/2入/3入/(C)S99 PLUS-SONY Exmor 感光鏡頭行車紀錄器1入/2入/3入，皆享原廠保固1年。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
李姓名媛育有一名女兒，不過從出生以來一直無法確認父親的身分，李女聲稱石化吳姓董事長是女兒的親生父親，不過吳董卻拒絕驗DNA，也聲稱其女兒非自己的種。
李姓名媛於13年前未婚懷孕，不過遲遲無法確認腹中胎兒父親的身分，而李女表示，於93年8、9月時和吳董開始交往，並且發生過性關係，而在隔年7月間產下女兒。李女的女兒不僅血型與吳董相同，就連長相也有幾分相似，因此推斷吳董可能為女兒的生父。
當年吳董陪著李女到美國待產，並且支付其費用，女兒出生後也每個月持續給予10多萬的生活費，直到98年5月後不再支付。然而，吳董則否認女兒為親骨肉，他表示僅因同情孩子父親身分不詳，因此出資贊助。
李女向法院上訴，指控吳董為親生父親，且應當補貼養育費用，經過法院一審調查，判定吳董為女兒的生父，並且必須給付每個月扶養費4萬5千元，直至女兒年滿20歲，不過兩人對於判決結果均不服，因此上訴高等法院，審理最終判定吳董應當給付每個月扶養費4萬5千元之外，還得補貼過去幾年的扶養費256萬5千元。
中國時報【劉宥廷╱高雄報導】
高市道路交通事故斑點圖統計，今年1至8月間10大易肇事路口，以前鎮區中山四路段最容易發生車禍，光該路段即占其中5名；警方指出，當地因屬通往市區主要道路的交叉路口，且車流量大，研判肇以未依規定讓車、未保持行車安全距離、違反號誌管制或指揮居多。
高市警統計，全市去年發生交通事故與前年相比，死亡人數減少51人，主因在加強取締酒駕、積極稽查大型車輛、測照桿威嚇、護老專案等措施。但一般交通事故發生件數仍居高不下，跟用路人未依規定讓車、未保持行車安全距離、違反號誌管制或指揮、轉彎或變換車道不當有關。
警方指出，今年截至8月，10大易肇事路口為，民族一路與大中一路口、中安路與中山四路口、鳳頂路與過埤路口、金福路與中山四路口、五甲三路與中山四路口、裕誠路與博愛二路、大順二路與九如一路口、鎮海路與中山四路口、漢民路與沿海一路口、凱旋四路與中山四路口。
中山路是連接市區主要幹道，因銜接路口在上、下班等尖峰時段車流量龐大易壅塞，加上用路人常為趕時間或搶快造成車禍頻傳。
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